דירוגים
תאגידים - תחבורה ולוגיסטיקה

התחזית היציבה משקפת את הערכתנו שב-12 החודשים הקרובים תשמור אוריין על מעמדה התחרותי כאחת החברות הגדולות בשוק הלוגיסטיקה בישראל ותמשיך לספק שירותים לאורך שרשרת האספקה, ושתוכל לשמור על שיעורי תפוסה גבוהים במרלו"גים שהיא מפעילה. תחזית הדירוג היציבה נשענת על ה

תחזית הדירוג היציבה משקפת הערכתנו כי ב-12 החודשים הקרובים תשמור החברה לפחות על תזרים דיבידנדים ודמי ניהול יציבים מהחברות הבנות שלה. התחזית היציבה משקפת גם את הערכתנו שהחברה תשמור על נזילות "הולמת".

תחזית הדירוג היציבה משקפת את הערכתנו כי ב-12 החודשים הקרובים תשמור גלובל כנפיים לפחות על יציבות בגודל ובשווי צי המטוסים שלה ובתזרים המזומנים ממנו. התחזית היציבה משקפת גם את הערכתנו שהחברה תשמור על איזון בין הוצאותיה ההוניות לרמת המינוף שלה.

אגד חברה לתחבורה בע"מ ("אגד" או "החברה") היא מפעילת התחבורה הציבורית הגדולה בישראל (בתחום האוטובוסים). החברה נחשבת למובילת השוק בקריטריונים רבים רלוונטיים לענף, ובמרץ 2023 החזיקה בנתח שוק של כ 30%

תחזית הדירוג היציבה משקפת את הערכתנו שהחברה תשמור על מעמדה המוביל במסוף המטענים בנתב"ג ובתחום שירותי הלוגיסטיקה בישראל ותציג ב-12 החודשים הקרובים יחס FFO (funds from operations) לחוב בטווח של 15%-17% ויחס EBITDA להוצאות ריבית בטווח של 3x‏-‏6x, תוך שמירה ע

התחזית היציבה משקפת את הערכתנו שב-12 החודשים הקרובים תשמור אוריין על מעמדה התחרותי כאחת החברות הגדולות בשוק הלוגיסטיקה בישראל ותמשיך לספק שירותים לאורך שרשרת האספקה, ושתוכל לשמור על שיעורי תפוסה גבוהים במרלו"גים שהיא מפעילה.

תחזית הדירוג היציבה משקפת את הערכתנו כי ב-12 החודשים הקרובים תשמור גלובל אחזקות לפחות על תזרים יציב מדמי ניהול ודיבידנדים מהחברות הבנות. התחזית היציבה משקפת גם את ציפייתנו שהחברה תשמור על נזילותה ה'הולמת'.

תחזית הדירוג היציבה משקפת הערכתנו כי ב-12 החודשים הקרובים תשמור גלובל כנפיים על יציבות בגודל הצי שלה, בשוויה ובתזרים המזומנים. התחזית היציבה משקפת גם את הערכתנו שהחברה תשמור על איזון בין הוצאותיה ההוניות למינוף ועל נזילות הולמת.

למרות התחרות העזה, פעילות הלוגיסטיקה של ממן מסופי מטען וניטול בע"מ ("ממן" או "החברה") צמחה בשנת 2021. הכנסות התחום צמחו בכ-15% וה-EBITDA בכ-17%. החברה פתחה ב-2021 שלושה מרכזים לוגיסטיים חדשים שהגיעו לשיעור תפוסה גבוה וממשיכה את התרחבותה ב-2022. אנו מעריכי

בשנת 2021 חל קיטון ב-EBITDA במגזרי האחסנה וההפצה וההובלה בעקבות הפעלת חמישה מרכזים לוגיסטיים חדשים שהייתה כרוכה בעיכובים, בעלויות הרצה גבוהות ובעלייה בהוצאות שכר במחצית הראשונה של השנה, לפני אכלוסם. במחצית השנייה של השנה נקלטו לקוחות חדשים ועלויות ההרצה פ